နစ္နာေၾကးမရလို႔ မီဇိုရမ္ေဒသခံမ်ားက ကုလားတန္စီမံကိန္း ကားလမ္းတူးေဖာ္မႈ ရပ္တန္႔ခိုင္း

0

အိႏိၵယ-ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံအစိုးရမွ အက်ဴိးတူ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေနေသာ ကုလားတန္ ဘက္စံု ဖြံ႔ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္း၏ အိႏိၵယ ဘက္ျခမ္း ကားလမ္း တူးေဖာ္ေရးလုပ္ငန္းကို မီဇိုရမ္ျပည္နယ္မွ ေဒသ ခံလယ္ ယာေျမပိုင္ ရွင္မ်ားက နစ္နာေၾကး မရေသာ ေၾကာင့္ဟု ဆိုကာ ယခု လ ၂၁ ရက္ေန႔ ကစၿပီး အဆိုပါကားလမ္းတူးေဖာ္မႈကို ရပ္တန္႔ခိုင္း လိုက္ သည္ဟုသိရ သည္။

မီဇိုရမ္ျပည္နယ္ Public Work Department (PWD) လက္ေအာက္ တြင္ အေကာင္ ထည္ေဖာ္ေနေသာ မီဇိုရမ္ ျပည္ နယ္ ေတာင္ပိုင္း Lawngtlai  ႏွင့္ Zochhachhuak ရြာအထိ ကားလမ္းတူးေဖာ္ရာတြင္ ဆံုးရံွဴးသြားေသာ ေဒသခံပိုင္ လယ္ ယာ ေျမအတြက္ နစ္နာေၾကး မရရွိေသာေၾကာင့္ Lawngtlai to Indo-Myanmar Border Road Land Owners Asso ciation ဟုေခၚေသာ အိႏိၵယ-ျမန္မာနယ္စပ္ လယ္ယာေျမ ပိုင္ရွင္မ်ားအဖြဲ႔က ယခုကဲ့သို႔ ကားလမ္းတူးေဖာ္မႈကို ရပ္ဆိုင္းခိုင္း လိုက္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း လယ္ယာေျမ ပိုင္ရွင္မ်ားအဖြဲ႔ဥကၠဌက ေျပာသည္။

“ အဲဒီကားလမ္းေဖာက္လုပ္တဲ့ေနရာမွာ ပါသြားတဲ့ က်ေနာ္တို႔ရဲ့ လယ္ယာေျမေတြအတြက္ နစ္နာေၾကး ေပးဖို႔ မႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလကတည္းက အစိုးရကို က်ေနာ္တို႔တင္ျပၿပီးသားျဖစ္ တယ္၊ ဒါေပမယ့္ ခုခ်ိန္ထိ အစိုးရက နစ္နာေၾကး မေပးေသးတာေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔ လယ္ယာေျမ ပိုင္ရွင္မ်ား အဖြဲ႔အေနနဲ႔ ေလာင္တလိုင္အုပ္ခ်ဴပ္ေရးမွဴး(DC) ထံကို Stay Order ထုတ္ၿပီး ကားလမ္းေဖာက္ လုပ္မႈကို ရပ္တန္႔ခိုင္းလိုက္တာျဖစ္တယ္’’ ဟု သူကေျပာသည္။

ယခုကိစၥႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး မီဇိုရမ္ျပည္နယ္ အစိုးရက  ေျမပိုင္ရွင္အေယာက္ ၁၀၀ ထံ နစ္နာေၾကးေပး ထားၿပီးျဖစ္သည္ ဟု သိရၿပီး သို႔ေသာ္လည္း နစ္နာေၾကးမရရွိေသးသူ ေျမပိုင္ရွင္ အေယာက္ ၄၀၀ ေက်ာ္က်န္ရွိေနေသးေၾကာင္း လယ္ ယာေျမပိုင္ရွင္မ်ားအဖြဲ႔က ေျပာ သည္။

လယ္ယာေျမပိုင္ရွင္မ်ားအဖြဲ႔က သက္ဆိုင္ရာအစိုးရထံ သူတို႔လယ္ယာေျမအတြက္ ၁ေပ ပတ္လည္ေျမ ကြက္ ကို ရူပီး ၅၀ ႏႈန္းျဖင့္ေပးေခ်ရန္ ေတာင္းဆိုထားၾကၿပီး ၎တို႔၏ေတာင္း ဆိုခ်က္အတိုင္း မရရွိပါက အဆိုပါ ကားလမ္းတိုးေဖာ္မႈ လုပ္ ငန္းကို ဆက္လက္တူးေဖာ္ ခြင့္ျပဳမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း လယ္ယာေျမပိုင္ရွင္မ်ားအဖြဲ႔ကေျပာသည္။

ေလာင္တလိုင္ ႏွင့္ ဇိုးခ်ခြ်ရြာအၾကား ကားလမ္းတူးေဖာ္ေရးလုပ္ငန္းသည္ အၿပီးသတ္ရန္ ၁၈ ကီလို မီတာခန္႔သာ လိုေတာ့ သည္ဟုသိရသည္။

အိႏိၵယႏိုင္ငံ Ministry of External Affairs မွ ေငြေၾကးအကုန္က်ခံထားေသာ ကုလားတန္ စီမံကိန္း တြင္ မီဇိုရမ္ ျပည္နယ္အစိုးရ လက္ေအာက္ခံ Public Work Department (PWD) က ေလာင္တလိုင္မွ ၉၉ ကီလိုမီတာ ကြာေ၀း ေသာ ဇိုးခ်ခြ်အထိကားလမ္းကို တာ၀န္ယူေဖာက္ လုပ္ၿပီး၊ ဇိုးခ်ခြ်မွ ခ်င္းျပည္နယ္ဘက္ျခမ္းကားလမ္းကို ျမန္မာ အစိုး ရက တာ၀န္ယူေဖာက္ လုပ္ေနျခင္း ျဖစ္သည္

ခ်င္းျပည္နယ္ဘက္ျခမ္းကားလမ္းတူးေဖာ္သည့္လုပ္ငန္းတြင္မူ မီဇိုရမ္ဘက္ျခမ္းမွ ေဒသခံမ်ား ရင္ ဆိုင္ေနရေသာ နစ္နာ ေၾကးျပ သာနာကိစၥမ်ဴိး ၾကံဳေတြ႔ျခင္းရွိမရွိကိုမူ မသိရေသးေပ။

ကုလားတန္ ဘက္စံုဖြံ႔ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းသည္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္မွတဆင့္ ကုန္စည္မ်ား ကို ႏိုင္ငံတကာသို႔ တင္ပို႔ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ျခင္း ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းအရ ကုလားတန္ျမစ္ကိုတုိးခ်ဲ႕ကာ စစ္ေတြမွ ပလက္ဝသို႔ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာမ်ား ဝင္ေရာက္မည္ျဖစ္ၿပီး ပလက္ဝ မွ  အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္သို႔ ကားလမ္းျဖင့္ ဆက္သြယ္ ရန္ ေဆာင္ရြက္ေနၾကျခင္းျဖစ္သည္။

Share.

About Author

Comments are closed.